EIA数据显示 美原油需求仅恢复到去年同期水平的85% 且需求呈现出停止复苏的迹象

2020-09-08 14:10  评论 0 条

沙特阿美(Saudi Aramco)降低周六向全球大部分地区出售的原油价格的举动被视为悲观的信号,表明世界最大的石油出口国对石油市场也缺乏信心。

俄罗斯能源部长诺瓦克表示,全球石油需求在两到三年内可能不会恢复到2019年的水平。这种观点是对全球经济复苏状况的质疑,全球经济复苏已经打击了原油需求。最近,石油价格的波动已经回到了七月下旬的水平。

那么,石油市场的需求是什么呢?让我们看一下世界三大原油消费者的最新需求。美油跳水失守66美元关口  EIA原油库存升至16个月新高

首先是美国。根据EIA报告,美国目前的国内原油需求仅恢复到去年同期的85%,需求显示出停止复苏的迹象。

尽管在截至8月28日的一周中,美国EIA原油库存减少了936.2万桶,至4.984亿桶,但主要受到“劳拉”飓风的影响,本周发布的EIA库存将成为市场关注的焦点。投资者应注意,由于劳动节假日,API和EIA的每周原油库存报告将分别推迟至周四的04:30和23:00。

黄金10号报告曾指出,美国劳动节刚刚过去,迎来了16年以来最便宜的汽油价格。今年,美国汽油的平均价格仅为每加仑2.22美元

美国劳动节(假日)正式标志着夏季驾驶季节的结束,原油投资者必须面对这样一个事实,即需求仍然较低,全球库存仍在增加。

看印度。它的原油需求仍然很低。 7月和8月,印度三大石油公司,印度石油公司,巴拉特石油公司和印度斯坦石油的燃料销售在7月和8月仍同比下降了20%以上。

需求中唯一的亮点是中国。海关总署周一发布的数据显示,中国8月份进口了4748万吨原油,相当于每天1118万桶。尽管远低于今年6月创下的每月最高记录1,294万桶/日,但仍轻松超过了去年全年的每月平均1,011万桶/日。

7月原油进口量为5121.90万吨,环比减少一个月,但较上年同期增长13%,这是由于今年年初全球油价暴跌以及最终的海关清关推迟导致大量订单由于到达港口的拥堵。

自五月以来,中国的入境人数达到了历史最高水平。尽管最近交通拥堵有所缓解,但数据显示,截至周一,有20艘船在等待从青岛港卸油,而18艘船在山东省炼油中心日照港附近排队。

在石油产品方面,海关数据显示,8月份出口量从7月份的321万吨跃升至427万吨,比去年同月增长4.8%。同时,包括液化天然气和管道天然气在内的天然气进口总量达到936万吨,高于7月份的735万吨和2019年8月的834万吨。

国航和中国南方航空(28.04,1.22,4.55%)在7月份的乘客数量环比增长。旅行分析公司Forward Key预测,中国的航空旅行本月将完全恢复。

但是,分析师对全球原油需求前景感到悲观。美银美林(BofA Merrill Lynch)分析师Peter HELLES说:

即使采用了新的上限疫苗或新疗法,全球原油需求也需要三年的时间才能从疫情中恢复,并且在疫苗问世之前,航空旅行无法恢复到上半年流行的一半以上。

此外,HELLES还表示,未来全球原油需求正面临日益负面的局面。随着电动汽车的激增,全球石油需求将在2030年达到每天约1.05亿桶的峰值,然后在未来20年内每天下降1000万桶。如果重型车辆也改用电力或氢气,到2050年,原油需求将达到每天7600万桶。

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